
Agora a disponibilizou mais fotos do "filhote de coruja". Achou bonito? Eu não mas é direito seu discordar. Se quiser comente aí em baixo. Será lançado na primeira quinzena de outubro e ocupará posição semelhante a do Punto, de compacto premium. Virá com o motor 1.4 Econo.flex que ganha novo gerenciamento de injeção. As versões serão a LT e LTZ, nova nomenclatura mundial.
"O objetivo da Chevrolet é oferecer um produto único a um grupo altamente exigente de consumidores, pessoas que procuram um carro que se destaque, com design exclusivo e inovador, ampla oferta de série de itens funcionais e de conforto, além de alta qualidade e tecnologia. Ou seja, procuramos criar um carro completo, que vai além da concorrência", destaca Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul.
O nível de eletrônica embarcada é grande a ponto da GM acreditar que o carro possa ser chamado de "inteligente": há uma espécie de "comandante eletrônico" que interage com outros componentes elétricos do carro, como os freios ABS e o check-control.
Se isso for inteligência, a calopsita que canta o Hino Nacional seria uma superdotada, daquelas cujo passatempo seria física sub-atômica...
E por falar em "mundial" a GM brasileira acha que copiar o
Matiz, inchá-lo para colocá-lo em segmento superior e dizer que o carro foi "totalmente desenvolvido aqui com foco no consumidor" até eu faço melhor.
As lanternas traseiras ensaiam um desenho de bumerangue, nova moda mundial, e o desenho preto dando continuidade nas janelas traseiras são diferentes e tal, mas não me convencem. E olha que a GM daqui já foi muito mais feliz, mas não se pode acertar todas...

Lanterna traseira sem grandes novidades, só a "assinatura" da Chevrolet na lateral com gravatinha e tudo. Seria novidade se não fosse o protetor de lâmpada do Polo, que tem o símbolo da VW...

O painel do Agile mistura instrumentos digitais e analógicos, com a nova iluminação "Ice Blue" (A GM finalmente abandonou aquele projeto de laranja...), e os ponteiros ficam escondidos com o painel desligado. A parte interna, envolvida pelo desenho do velocímetro, marcador de combustível e o conta-giros analógicos, é digital de onde aparecem as funções do computador de bordo e para completar as luzes de advertência são posicionadas na parte inferior.