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segunda-feira, 23 de maio de 2011

Mais Recall: Land Rover Defender pode ficar sem freio de mão

A Jaguar e Land Rover Brasil Importação e Comércio de Veículos Ltda. convoca, desde o dia 13 de maio, os proprietários dos veículos Land Rover modelo Defender ano/modelo 2007 a 2011, série 90 2007 a 2011 87A743909 a 8BA823224, série 110 2007 a 2011 87A743656 a 8BA822824 e 130 2007 a 2011 88A756944 a 8AA798532 , a entrarem em contato, com a Rede de Concessionárias da marca para a verificação da caixa de transferência e sistema de freio de estacionamento. Segundo a empresa há possibilidade de vazamento de óleo lubrificante da caixa de transferência do sistema de transmissão, em razão de falha na vedação da caixa. Esse vazamento pode impregnar as lonas do freio de estacionamento e, eventualmente, reduzir o atrito necessário para manter o veículo imóvel quando o sistema é acionado, causando risco de acidentes. Por isso a solução será a verificação e substituição dos componentes de vedação da caixa de transferência e eventualmente das lonas do freio de estacionamento.
Para mais informações entre no site da empresa (aqui) ou pelo fone:
0800 012 2733

terça-feira, 3 de maio de 2011

Recalls Citroën: C3 Aircross e C5 são chamados

Atenção proprietários do C3 Picasso Aircross e do C5, a Citroën convoca os proprietários do modelo para resolver algumas "não conformidades" que podem colocar em risco a sua segurança.
No caso do C5 são os motores elétricos responsáveis pela movimentação das palhetas dos limpadores de para-brisas que a longo prazo podem parar de funcionar sem qualquer aviso.
As versões envolvidas são o sedan anos/modelos 2009 e 2010 com chassis de 9L518795 a AL511674 e tourer (perua) também anos 2009 e 2010 com números de 9L519972 a AL507587.
No caso do Aicross é a falta de aperto dos parafusos do capô, que em primeiro momento pode causar ruídos e pode ocasionar a abertura repentina do compartimento. Nesse caso será verificado o aperto do parafusos na concessionária. Os números de chassi vão de BB504240 a BB566301. Há veículos que não fazem parte do chamamento, por isso confira no telefone abaixo.
Para maiores esclarecimentos consulte o site (aqui) ou ligue:
0800 011-8088

terça-feira, 1 de março de 2011

Recall Toyota Corolla: Sistema de partida a frio pode causar incêndios

A Toyota convoca os proprietários do Corolla a partir de 2008 dos modelos XLi, GLi, XEi, SEG e ALTIS, produzidos entre março de 2008 e dezembro de 2010 para troca do sistema de partida a frio. Segundo a fabricante, a mangueira do sistema apresentou uma não conformidade (traduzindo: fora da especificação exigida pelo fabricante) e pode apresentar fissuras que podem causar vazamentos e risco de incêndio se houver faísca no local. E para piorar a situação, a gasolina pode reagir quimicamente com alguns componentes da mangueira e causar corrosão do selo do eixo da bomba de combustível que também apresentará vazamento.
As unidades chamadas são:
9BRBB42E09~9BRBB42EX9 5000542~5055571
9BRBB48E09~9BRBB48EX9 5000541~5055592
9BRBB42E09~9BRBB42EXA 5055598~5116530
9BRBB48E09~9BRBB48EXA 5055594~5116529
9BRBD48E0A~9BRBD48EXA 2500002~2500007
9BRBB42E0A~9BRBB42EXB 5116534~5151708
9BRBB48E0A~9BRBB48EXA 5116531~5126284
9BRBD48E0B~9BRBD48EXB 2500008~2525074
A primeira coluna é o código do chassi e a segunda é os últimos sete dígitos. Para maiores informações entre no site (aqui) ou pelo fone:
0800 703 0206

sexta-feira, 28 de janeiro de 2011

Peugeot Hoggar: Recal para corrigir a direção hidráulica


A Peugeot do Brasil convoca os proprietários da picapinha Hoggar, já que que pode haver uma possibilidade de ter uma má aplicação do torque (força de aperto) na fixação dos parafusos do suporte do alternador na bomba de direção hidráulica, o que pode gerar um desalinhamento da polia da direção hidráulica e, conseqüente desprendimento ou rompimento da correia de acessórios. Nesses casos, pode ocorrer também a fissura no suporte do alternador, ocasionando a perda de assistência da direção (que ficará dura sem aviso) e conseqüentemente risco de acidente.
A numeração do chassi dos veículos incluídos no recall é inicial AB048424 até final BB007654 mas no intervalo há carros que não precisarão ser convocados. Para maiores informações contate a sua concessionária Peugeot mais próxima (veja o site aqui) ou ligue para o fone:
0800-703-2424

terça-feira, 25 de janeiro de 2011

Ford Ecosport e Fiesta: Mega recall

Que fique bem claro: Se o fabricante convoca recall, é porque um item de segurança não está conforme os padrões, por isso o chamamento. Um recall não significa que o produto é ruim, mas que o fabricante faz questão de manter a qualidade dele diante de problemas na linha de montagem ou em lotes de peças de fornecedores que não atendam os padrões mínimos de qualidade.
Ao contrário do mega-recall mundial que a Toyota fez a contragosto após culpar o tapete, o da Ford é voluntário e abrange 300 mil veículos em território nacional, um recorde levando em consideração que a maioria dos recalls realizados aqui abrange um pouco mais que 10% desse número. os carros envolvidos são o EcoSport ano/modelo 2007/2008/2009 de chassis de nº 500004 até 999999 e do Fiesta RoCam ano/modelo 2008/2009 chassis de nº 107522 até 423122. Nesses carros há a possibilidade de variações dimensionais do mecanismo da trava de segurança das portas traseiras. Após inspeção, havendo necessidade, será substituída a fechadura da porta traseira. A empresa afirma que há risco de abertura das portas traseiras pelo acionamento de seus puxadores internos, mesmo com a trava de segurança acionada, podendo resultar em risco de acidentes. Já no EcoSport, modelo 2011, com chassis de nº 575295 até 598749, a Ford encontrou divergências nas instruções de acionamento da trava e segurança para impedir a abertura interna das portas traseiras. Nesse caso há possibilidade de correção da informação no Manual do Proprietário. É importante salientar que, especialmente para quem tem crianças pequenas na família, que vá o mais rápido possível ou agende uma visita à sua concessionária Ford mais próxima.
Maiores informações no site (aqui) ou ligue para o fone:
0800 703 3673

sábado, 27 de novembro de 2010

Volvo convoca Recall para os modelos C30, V50 por problemas na injeção e XC60 por causa da cortina inflável

A Volvo convoca os proprietários dos modelos C30 (com 271 veículos) e V50 (somente 1) a comparecerem nas concessionárias da marca mais próximas para efetuarem uma calibração no software da injeção eletrônica com risco do motor apagar em marcha lenta ou em baixas rotações podendo causar acidentes. Para o C30, o número de chassi compreende o intervalo entre o número YV1MK214292138730 e YV1MK76H2B2230327. No Volvo V50, o número é YV1MW434BA2558768. Agora no modelo Volvo XC60, anos 2009 e 2010, com números de chassis YV1DZ714692003297 a YV1DZ445BB2138358, que compreende 10 carros, o chamamento é causado por uma montagem incorreta no air bag "cortina" que pode estar torcida e se o equipamento for acionado pode causar ferimentos nos ocupantes do veículo. Qualquer dúvida consulte o site da marca aqui no Brasil (aqui) ou ligue para o fone:
0800-707-7590

segunda-feira, 22 de novembro de 2010

Recall da VW Kombi: escapamento pode trincar.

A Volkswagen convoca os proprietários da Kombi, a agendar a partir do dia 23 de novembro, em uma concessionária da marca, a inspeção e instalação de suporte no sistema de escapamento.
A marca constatou que em algumas unidades a possibilidade do surgimento de trincas no sistema de escapamento. A utilização nessa condição pode causar a quebra do componente, provocando forte ruido. E se o condutor insistir no uso nessa situação, em casos extremos, pode causar incêndio no compartimento do motor. Os carros convocados são no total 49.000 unidades do modelo no Brasil que abrangem os chassis ano 2009 de 9P 019 162 a 9P 999 999, 2010: AP 000 001 a AP 999 999 e 2011: BP 000 001 a BP 013 884. Para esclarecer qualquer dúvida e verificar o concessionário mais próximo, consulte o site (aqui) e o fone:
0800 019 8866

sexta-feira, 19 de novembro de 2010

Recall da Honda CB 300R: Fiação do ABS pode arrebentar


A Moto Honda da Amazônia solicita aos proprietários do modelo CB300R versão com ABS, ano 2010, que compareçam a uma concessionária da marca a partir de segunda, 22 de novembro, para a fixação da fiação do sistema ABS e do tubo do freio traseiro. Ambos componentes serão substituídos, caso seja necessário. Os chassis envolvidos vão do 9C2NC4320AR000069 até 9C2NC4320AR007580.
Algumas unidades poderão apresentar rompimento da fiação do sistema ABS e/ou trinca no tubo do freio traseiro, com redução da eficiência de frenagem que, sob certas circunstâncias, poderá levar à perda do controle da motocicleta, havendo risco de colisão ou queda.
O serviço é totalmente gratuito e, para a comodidade e pronto atendimento de seus clientes, a Honda solicita prévio agendamento com a concessionária de preferência. Para maiores informações, endereços e telefones de concessionárias podem ser obtidos no site (aqui) ou no fone:
0800-7705-125

sexta-feira, 12 de novembro de 2010

Kia Anuncia Recall para Sorento e Mohave

A Kia Motors anunciou mês passado o recall dos modelos Sorento e Mohave para a substituição do chicote de iluminação das portas. Em comunicado, a empresa informa que algumas unidades desses modelos apresentaram falhas na peça, o que poderia comprometer o funcionamento da iluminação. Os chassis envolvidos vão do número 024965 a 109101, no caso do Sorento, e de 045253 a 060088, do Mohave. Os proprietários devem procurar uma concessionária da marca para agendar a substituição do chicote.
Maiores informações consulte o site da empresa (aqui) ou entre em contato pelo fone:
0800-77-110-11

Effa M-100 passa por recall: Troca de cintos de segurança traseiros

A Effa convoca todos os proprietários do M-100 ou Ideal vendidos aqui para a realização da troca de um item de segurança. Um lote de carros veio para o Brasil com cintos subabdominais nos bancos traseiros, sendo que é obrigatório via legislação que os cintos laterais sejam de três pontos. A fábrica alega que detectou o problema, mas um lote com os cintos subadominais foi comercializado, por isso o recall. A empresa lamenta o ocorrido e pretende normalizar a situação o mais rápido possível. Quem for proprietário desse modelo consultar o site da empresa (aqui) para localizar o concessionário ou assistência técnica mais próxima para efetuar a correção.
Para maiores esclarecimentos entre em contato pelo fone:
(11) 4153-3253

segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Recall: Peugeot 207 pode soltar o capot

A Peugeot convoca os proprietários do 207 hatchback para verificação do torque (aperto para os leigos) dos parafusos de fixação da fechadura do capô no concessionário de sua rede mais próximo. A marca fez a constatação de que alguns veículos os parafusos podem se soltar causando ruídos ou pior, se soltar. Os números de série dos chassis dos carros envolvidos vão de AGO 16976 a BG000002 e nesse intervalo há veículos que não estão inclusos no recall já que são 2.238 dos anos/modelo 2009 e 2010. Para maiores informações consulte o site da empresa (aqui) ou ligue para o fone:
0800-703-2424

sexta-feira, 27 de agosto de 2010

Recall: Chevrolet Agile com risco de incêndio

A Chevrolet convoca todos os modelos Agile em circulação em território nacional, já que ele é produzido na Argentina, para a troca da mangueira de combustível que segundo a empresa apresentou uma "não conformidade". Nesse caso detectou-se que a mangueira ganha fissuras internas que com o tempo causa vazamento de combustível e risco de incêndio. Os carros chamados incluem também os modelos 2010 com chassis de AR1000003 a AR191692 e 2011 de números BR1000008 a BR143441. Os proprietários devem entrar em contato com a concessionária mais próxima e agendar a verificação que começa agora na segunda-feira. Para maiores esclarecimentos visite o site da empresa (aqui) ou entre em contato pelo fone:
0800 702 4200

quarta-feira, 11 de agosto de 2010

Honda Accord 2003: Possível recall da chave de ignição

A Honda brasileira comunica aos proprietários do Honda Accord ano/modelo 2003, com os chassis, número inicial 3HGCM56603G500126 ao final: 3HGCM56603G500245 totalizando 120 unidades, sobre a necessidade de se realizar inspeção e reparo da haste de travamento, sub-componente do conjunto do interruptor de ignição. Em algumas unidades o condutor pode retirar a chave de ignição sem que a alavanca do câmbio automático esteja na posição "P", o que pode facilitar a ocorrência de movimentação expontânea do veículo, podendo causar acidentes.
Enquanto a Honda providencia o reparo para poder convocar o recall ela recomenda:
1 – Ao estacionar o veículo, primeiramente acione o freio de estacionamento firmemente. A força de acionamento será maior em aclives / declives acentuados, assim como em situações em que o veículo estiver carregado.
2 – Em seguida, coloque a alavanca seletora na posição P.
3 – Somente após o posicionamento da alavanca seletora da transmissão automática na posição P, remova a chave de ignição.
4- Antes de sair do veículo certifique-se de que o mesmo esteja completamente imóvel.
Essas recomendações não eliminam a reparação do problema, então fiquem no aguardo da convocação. Para maiores informações, ligue no fone:
0800-017-1213

terça-feira, 27 de julho de 2010

Recall: Range Rover Sport e Discovery precisam verificar os freios


A Jaguar/Land Rover do Brasil convoca os proprietários dos modelos 2006 a 2009 da Range Rover Sport motor 2.7 turbodiesel V6, com chassis que vai de LS929086 a LS999999 e de LS100000 a LS215618 para comparecerem em uma concessionária para realizarem o reparo na válvula unidirecional do sistema de assistência a vácuo do freio, o que poderá causar perda da eficiência de frenagem, resultando em maior esforço para frear o veículo. A convocação inclui também o Discovery 3 motor 2.7 turbodiesel V6, com chassis que vai de LA 367110 a LA 513325. Ao todo são 221 modelos que precisam passar pela reparação do problema.
Segundo a importadora o defeito pode ocasionar a entrada de óleo do motor no servo-freio, contaminando o cilindro-mestre do freio, fazendo com que também haja perda da eficiência de frenagem, podendo causar acidentes.
Para solucionar o problema, a Land Rover vai substituir a válvula e a mangueira de vácuo, além de substituir o sistema de servo-freio/cilindro-mestre, caso seja constatada a presença indevida de óleo. Para mais informações, os proprietários dos veículos devem ligar para fone:
0800-012-2733.

sexta-feira, 23 de julho de 2010

Recall: Ford Focus apresenta vazamento no tanquinho de partida a frio


A Ford convoca os proprietários do Novo Focus 1.6l 2010 com chassis de 270427 até o 314861 fabricados até 18 de fevereiro desse ano.
Foi constatada um falha na vedação de um lote do tanquinho de combustível, podendo ocorrer, em casos extremos, vazamento caso esteja abastecido com combustível.
Há o risco de maior dificuldade de acionamento do motor em dias frios quando o veículo estiver abastecido com álcool e a fabricante garante que não há risco de incêndio ou de acidentes por causa do defeito.
Mas como é um item que se apresenta algum defeito compromete a segurança, evite abastecer o tanquinho com gasolina, e agende uma verificação em uma concessionária Ford. Para maiores esclarecimentos ligue no fone:
0800 703 3673

quinta-feira, 22 de julho de 2010

Recall: Honda Civic 2001 e 2002 precisa revisar air-bags


A Honda brasileira está convocando os proprietários do Civic anos-modelos 2001 e 2002 para trocar o insuflador (peça que enche a bolsa de gás rapidamente no momento do acidente) do air-bag do lado do passageiro. Em alguns casos mais extremos o componente pode explodir, rompendo a carcaça do air bag e arremessando fragmentos na cabine podendo causar ferimentos nos passageiros.
São 9 mil unidades dos 33 mil que foram produzidos no período cujos chassis vão do 1Z000001 a ao 2Z117324. A fabricante recomenda que se faça um agendamento na concessionária mais próxima ou de confiança, apesar de ser um procedimento simples, para melhor conforto e conveniência de seus clientes.
Para maiores esclarecimentos visite a página da fabricante com informações sobre este e outros recalls (aqui) ou ligue no fone:
0800-701-3432

quarta-feira, 7 de julho de 2010

Recall: Peugeot convoca 13 proprietários do 207 HB e SW


A Peugeot do Brasil está convocando, a partir de hoje, 07 de julho, os proprietários do modelo 207 Hatchback e Station Wagon (ano/modelo 2009), a comparecerem a uma revenda da Marca para a verificação e regulagem, se necessário, do alinhamento de direção e reaperto das contraporcas dos terminais de direção.
A empresa constatou a possibilidade de desgaste não uniforme dos pneus, barulhos na suspensão dianteira e, eventualmente, da perda de controle direcional do automóvel.
A ação envolverá 13 veículos com chassis não seqüenciais compreendidos no seguinte intervalo:
MODELO: 207 hachback e SW Ano/modelo 2009 com chassi inicial 9B017010 e chassi final 9B018904
A convocação dos proprietários está sendo realizada por meio de correspondência direta e informe na mídia eletrônica e impressa.
O atendimento se estenderá por tempo indeterminado e o cliente poderá agendar o reparo gratuito na concessionária de sua preferência ou por meio do CAEP (Central de Atendimento Especializado Peugeot), pelo fone:
0800 703 24 24.

quarta-feira, 26 de maio de 2010

Mitsubishi L200 Triton passa por recall


A Mitsubishi Motors do Brasil convoca recall da L200 Triton para a troca do braço superior da suspensão dianteira. O motivo é os parafusos do pino articulado que podem perder torque (aperto) e provocar alguns barulhos. Em casos extremos há risco de colisão caso haja perda de dirigibilidade causada pelo problema. Os chassis abrange do número 0001 a 15347 e o serviço estará disponível a partir de amanhã, dia 27. Outras informações pelo site ou pelo fone:
0800 702 0404

segunda-feira, 24 de maio de 2010

Recall do Ford Ka: Problemas na parte elétrica


A Ford está convocando um recall em massa (são mais de 160 mil, muito para os nossos padrões) do Novo Ford Ka. São todos os veículos dos ano/modelo 2008, ano/modelo 2009 e do ano/modelo 2010 a convocação vai até o chassi AB203702. O motivo é que parte do chicote elétrico pode entrar em contato com a carroceria podendo danificar o isolamento dos fios. As conseqüências são a queima constante de fusíveis, inoperância de itens de segurança do veículo como faróis, setas direcionais e limpadores do pára brisa e, em caso extremo, curto circuito e princípio de incêndio no compartimento do motor, podendo ocasionar lesões.
O atendimento começa a partir de hoje e consiste em colocar novos isoladores no chicote.
Os proprietários dos veículos envolvidos deverão contatar imediatamente o Centro de Atendimento Ford (CAF), pelo telefone:
0800 703 3673

segunda-feira, 3 de maio de 2010

Toyota Corolla passa por recall a partir de hoje


Depois de alguns acidentes causados pela aceleração involuntária causada por pedais de acelerador presos em tapetes (veja aqui o recall feito pelo mesmo motivo no exterior e a obrigação de convocar um no Brasil pelo mesmo motivo aqui, que proibiu a venda do Corolla em Minas, que não foi liberada ainda), a Toyota finalmente convoca os proprietários do "Novo" Corolla, a partir de 2008 para trocar os tapetes não originais por outros homologados pela fábrica, revisar as presilhas dos tapetes originais e distribuir um encarte complementar do manual de proprietário e colocação de adesivos com orientações sobre como proceder com os tapetes genuínos Toyota ou não. Para todos os proprietários das unidades relacionadas abaixo, recomenda-se que retire-se o tapete do lado do motorista para evitar algum acidente enquanto o carro não é revisado.
As unidades do Corolla atingidas pelo recall são:
as versões Altis, XEi 2.0; XEi, SEG, XLi e GLi 1.8; e XLi 1.6
A partir de Abril de 2008:
Altis/XEi 2.0 a partir de 9BRBD48EXB2500008
XEi, SE-G, XLi e GLi - 1.8 a partir de 9BRBB48EX95000543
Corolla XLi 1.6 a partir de 9BRBC42E095000511
Para maiores esclarecimentos e/ou agendamento consulte o site (aqui) ou ligue para:
0800 703-0206