Apesar de um importante executivo de uma empresa que fornece energia na Europa fazer as contas de dizer que um carro elétrico "emitiria" 75 gramas de CO² por quilômetro rodado no Salão de Frankfurt, as fábricas insistem no melhor estilo CAOA que as emissões são zero. Lá na Europa a eletricidade é gerada por meio de usinas a carvão e nucleares. As nucleares não emitem poluentes durante o seu funcionamento, o problema é quando o material radioativo é trocado e tem que ser descartado em um lugar seguro por centenas ou milhares de anos. Discussões à parte, agora todo mundo quer ter o seu verdinho na garagem e a Pininfarina, famosa por suas Ferraris, vai por para vender o seu B0, agora chamado Bluecar.
O carrinho será fabricado em esquema de joint venture com o Grupo Bolloré de 50% cada um.
O motor terá 63 cv de potência e terá 250 quilômetros de autonomia, não foi informado o tempo de recarga, que segundo o comunicado seria de "algumas horas"
Lanternas traseiras em LED's, previsão de vendas em março e entrega em junho do ano que vem e 60 mil unidades vendidas até 2015. Ambas as empresas dizem que já tem 6400 pedidos firmes. Ambição pouca é bobagem...
Não se sabe se esse será o interior do carro de produção, já que essa foto é do protótipo apresentado no Salão de Genebra.
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