A Volk apresenta agora no Salão de Genebra o novo Polo em algumas versões interessantes. Uma delas é a GTI, que ganha motor menor e mais bravo nesses tempos de downsizing em que um motor 1.4 tem que girar igual a um 1.8 e economizar mais combustível e render 25% no mínimo. Vem com pequenas humilhações como aletas para o câmbio sequencial por exemplo e um bom pacote de segurança passiva e ativa, e o interior contrasta detalhes em preto esportivo com outras peças em cromo escovado além da decoração alegre dos forros dos bancos. E o câmbio é um DSG de sete marchas que auxilia no desempenho e consumo, módicos 16,9 km/l com emissões de 139 g/km. Esses números são acima do que os ecologistas preconizam, no caso 120 g/km, mas 19 g a mais perto de que outros esportivos emitem, quase 10 vezes mais é um precinho baixo. O carro pesa 1194 kg o que dá uma boa relação peso-potência de 6,7 kg por cavalo, a mesma do Civic Si que usa um 2.0 aspirado. E agora o carro ganha um teto solar panorâmico eletricamente deslizante, uma solução melhor que o teto do 207 Quiksilver (veja aqui) que parece aquelas instalações amadoras que choviam mais dentro do carro que fora típicas da década de 80. Além da sopa tradicional de letrinhas como ABS, ESP, ASR, vem com MSR (controle de torquedo motor), EDS (bloqueio eletrônico de diferencial, semelhante ao Locker, mas para altas velocidades). Enquanto isso nós esperamos vir uma versão empobrecida semelhante à fabricada na India, vamos ficar sonha com essa versão brava e bem econômica. É um pequeno milagre.
O carro ganha interior diferenciado, com tecidos estampados em "xadrez" e com a sigla GTI em baixo relevo.
Painel de instrumentos e volante de três raios fazem parte do novo padrão visual da marca.
A ferinha ganha rodas de 17 polegadas "Denver" com pneus de perfil baixo 215/40 R17 87V com sensores de pressão e pinças de freios pintadas de vermelho.
É um pequeno milagre mesmo: motor 1.4 TSI com turbo e injeção direta tem 180 cv e impressionantes 25,5 kgm/f (O Civic Si tem 19,7 de torque).
Dados de desempenho: máxima de 229 km/h e faz de 0-100 em 6,9 segundos.
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