A Bentley vai apresentar no Salão de Genebra o que ela considera o conversível de quatro lugares mais rápido do mundo. Socialites do mundo inteiro terão que caprichar no laquê, ao andar nesse rápido cabriolet com as amigas. O Bentley Continental recebe o sobrenome Supersports em homenagem ao Supersports Bentley de 1925 que naquela época já tinha 85 cv em um motor de 3 litros (brutos) e foi um dos primeiros carros de produção em série que alcançava a velocidade máxima de 160 km/h, o que o habilitava a disputar corridas com os trens expressos da época.
Luxo em nova era: Acabamento em fibra de carbono Satin, combinados com couro Alcântara e porta para i-Pod. Cada um dos assentos pesa 21 quilos.
Painel completo dessa versão que inclui computador de bordo, e o volante ganha couro "grip". Pedais são em liga perfurados.
O motor é "flexfuel": Aceita E85 (o "álcool combustível no exterior, com 15% de gasolina) e ele percebe as diferentes proporções da mistura ANTES de chegar às camaras de combustão, enquanto aqui é por sonda lambda no escapamento.
O motor rende 621 cv com torque de 81 kgm/f distribuídos nas rodas em tração integral cuja distribuição é de 60% nas rodas traseiras, mas que pode variar.
Ele faz de 0-100 km/h em 4,2 segundos e alcança 325 km/h. Para agarrar bem o asfalto a fera tem roda de 21 polegadas que guardam freios em carbono-cerâmica. Estará disponível na primavera européia por 200 mil euros sem impostos.
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