Começou a "Corrida do Ouro" em busca do consumidor sustentável, aquele que não quer aumentar sua "promissória" ambiental por conta da emissão de CO². A Mitsubishi promete vender o seu i-Miev (acima), que custa atualmente 34 mil euros, para mais acessíveis 15 mil, se conseguir vender 30.000 unidades anuais em três anos. Não deve ser difícil por que há também negociações com o grupo PSA para vender versões do urbanino elétrico em versões Citroën e Peugeot. Em contrapartida a Nissan oferecerá o Leaf (abaixo e
veja aqui para mais informações) por módicos 20 mil euros, levando-se em conta que é um médio. A parte chata é que esse preço é sem as baterias que é bom e ruim ao mesmo tempo, já que as baterias serão oferecidas em regime de aluguel já recarregadas (que no Japão é equivalente a 70 euros anuais) e com garantias da Nissan que pode inclusive oferecer baterias melhoradas ao consumidor sem que se pague a mais por isso. O ruim é que não poderá se optar por outras baterias que não sejam da Nissan, o que obrigará o consumidor a depender da fabricante. Onde isso vai parar? Veremos...
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