A Ford está feliz com a sua versão da F-150 denominada Raptor. Desde que foi lançada a picape recebeu 1500 pedidos firmes de compra e o site recebeu mais de 300 mil visitas. Segundo a Ford, em questionário no site, 15% disse que iam comprar a picapinha para colecionar, um terço para o off-road, e o restante para curtir esse monstrinho na garagem de casa. O que move a belezinha é um V8 de 5.4 litros com bloco de ferro fundido e cabeçote de alumínio com três vávulas por cilindro.Esse bloco desenvolve 390 cv e um torque de quase 54 kgm/f com E85 (álcool com 15% de gasolina, o que dispensa o tanquinho, comum nos EUA e na Europa), garantia de diversão na certa. Um câmbio de 6 marchas transmite a força do motor às quatro rodas. O monstrinho custará a partir dos 39 mil dólares.
Aceleração total: A fábrica de Rouge Center, em Dearborn, em Michigan (EUA) está na capacidade máxima ao contrário da concorrência em plena crise por causa dessa picape.
Grade personalizada com o nome do fabricante: se respeito é bom vá para a direita se vir uma dessas no seu retrovisor.
Suspensão bem preparada: braços triangulares, tirantes, juntas universais das semi-árvores, e amortecedores especiais da Fox Racing. Os pneus BF Goodrich All-Terrain TA/KO 315/70 R17 encaram qualquer duna.
Interior personalizado com detalhes em laranja pela própria divisão de alta peformance da Ford: a SVT
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