Agora a moda é colocar os carros na tomada. A Suzuki apresenta dois plugáveis para o Salão de Tóquio. Acima o hacth SX4 (aqui é vendido o crossover) movido à célula de combustível. Com um capacitor que armazena a energia gerada durante a frenagem, conta com um tanque de hidrogênio a alta pressão, o que garante uma razoável autonomia. E as emissões é praticamente vapor d'água. Abaixo o Suzuki Swift que completa 25 anos, em versão híbrida também recarregável na tomada.
Ele tem motor a combustão de 660 cm³, semelhante aos utilizado nos kei jidosha, mas que somente é usado para recarregar as baterias no modo autonomia extendida.
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