Actros, atração especial da Mercedes na Fenatran

O Mercedes Actros 2646, atração especial da montadora na Fenatran, foi desenvolvido para aplicação rodoviária, e vem agora na cor inédita bege claro metálica com cabine com 1,92 metro de altura, assoalho totalmente plano , motor V6 nas versões 6X2 e 6X4 e motor de 450 cavalos. O veículo oferece mimo de conforto e itens de segurança, como ar-condicionado, geladeira, colchão com molas,freio ABS, Airbag, dispositivos para bloqueio de deslocamento para partida em rampa e para controle de velocidade.

“O transporte de cargas no País está em desenvolvimento, com as empresas se profissionalizando e se especializando cada vez mais. Nota-se um nível maior de exigência por produtos especificados e por soluções avançadas, demandas que são atendidas plenamente pelo Actros. Este caminhão com alta tecnologia está adequado à potencialidade do transporte de cargas e à variedade das operações logísticas no País”, diz Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvolvimento da Rede de Concessionários da Mercedes-Benz do Brasil.

Com entreeixos de 3.300 mm, o Actros 2646 LS 6x4 permite a utilização de diversos semirreboques, como carga seca aberta, furgão, sider, grãos, tanques de líquidos e gases e porta-contêiner, entre outros. Este caminhão é indicado especialmente para longas distâncias rodoviárias e para multicomposições, como bitrem (7 eixos e 57 toneladas de PBTC) e rodotrem (9 eixos e PBTC de 74 toneladas). Ele já atende à resolução Contran 326/09, que, a partir de 1º de janeiro de 2011, tornará obrigatório o uso da tração dupla 6x4 em composições com PBTC de 57 toneladas.

O caminhão será lançado no primeiro trimestre de 2010, nas versões 6X2 ou 6X4, com preço a partir de R$ 350.000,00.

Com motor V6 de 456 cv, o Actros 2646 LS 6x4 oferece a maior potência da linha de pesados rodoviários da Mercedes-Benz no País.

Vindo da Alemanha, ele traz para o Brasil uma série de avançadas tecnologias, como o câmbio totalmente automatizado sem pedal de embreagem, sistema de orientação de faixa de rolagem...
...sistema de controle de proximidade, bloqueio de deslocamento para partida em rampa e assistente ativo de frenagem, bem como ABS, ASR e retarder.

o cavalo mecânico se destaca por sua suspensão a ar e pela inédita cabina Megaspace com piso totalmente plano, assegurando elevados níveis de conforto de dirigibilidade, o que se traduz em melhor desempenho do caminhão e maior produtividade do motorista.