Desde que o então presidente norte-americano George W. Bush afirmou que os americanos estão viciados em combustíveis fósseis, várias frentes para substituir o carvão mineral e o petróleo estão sendo abertas. Apresentado em Detroit, o Fiat 500 ganhou uma variante elétrica e o sobrenome EV.
"A aliança com a Fiat apresentou novas oportunidades para mesclar conhecimentos de engenharia do Grupo Chrysler com novas plataformas e o do Fiat 500EV é um exemplo extraordinário de nossos esforços", disse Scott Kunselman, Vice Presidente Senior de Engenharia do grupo. "O Fiat 500 é pequeno, tem uma plataforma leve perfeita para integrar a tecnologia do veículo eléctrico".
O sistema de propulsão do Fiat 500EV é composto por três sistemas principais: um propulsor elétrico de alta potência, as baterias de íons de lítio, e uma unidade de controle EV para gerir os fluxos de energia. Iniciará em 2012 a fabricação do Fiat 500EV para o mercado norte americano. Toda a engenharia de powertrain e desenvolvimento do veículo será na sede do Grupo Chrysler em Auburn Hills, Michigan e os preços e dados técnicos serão anunciados próximo do lançamento, mas segundo a fabricante será competitivo com os similares elétricos vendidos no mercado. O problema é ONDE irá ser recarregado o carrinho, já que não foi mostrado nenhum carregador eólico ou solar ou alguma central de reabastecimento baseado em energia limpa ou biocombustível. Quanto a isso, a Chrysler disse que irá desenvolver parcerias no futuro.
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