A partir da segunda quinzena de junho o médio-grande Malibu chega às concessionárias Chevrolet. Posicionado entre o Astrão, digo Vectra e o Omega australiano, vem em versão única LTZ, que além de uma grande lista de itens de série, vem equipado com o motor Ecotec 2.4 litros de quatro cilindros (o mesmo da Captiva Ecotec aqui) e o câmbio automático e sequencial de seis velocidades, com a opção de trocas de marchas por meio de aletas atrás do volante.
"A aceitação e os diversos prêmios do Malibu nos Estados Unidos têm sido acima das expectativas e se trata de um dos carros que reforçam a imagem da marca Chevrolet. Aqui no Brasil, o carro terá como alvo os consumidores que gostam de exclusividade, conforto e um conteúdo diferenciado", afirma Jaime Ardila, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.
O carro apresenta a grade bi-partida que é a nova identidade visual da marca e mostra que os desenhistas brasileiros (veja o Ágile) e mexicanos (Corsa hatch e sedã produzidos lá) precisam aprender a harmonizar com os desenhos dos carros que a recebem.
1 comentários:
Ai se eu pudesse ter um deste. Já conheço essa maquina das ruas de Boston, onde morei.
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