Motos de pequena cilindrada poluem mais que carro mil

Vendo um release da Honda em que a fabricante se orgulha de atender com folga o Promot 3, e mostrou uma tabela de emissões, resolvi comparar com carros 1.0. Peguei dois dos mais populares, o problemático Novo Gol 1.0 em nonagésimo com gasolina e centésimo quinquagésimo com álcool no ranking no Programa Nota Verde do Ibama, e o Mille Economy, que figura em exemplar oitavo lugar quando utiliza álcool e décimo-primeiro quando o combustível é gasolina.

Para você ter uma idéia, apesar da moto poluir em alguns itens mais que os carros, em no quesito monóxido de carbono (CO) a moto só emite um terço do índice máximo do Promot 3, em Óxido Nitroso (NOx) menos da metade. Mas comparado com o Gol (veja a tabela abaixo), a moto emite 64,5 % de monóxido de carbono, e quando se compara com o Mille a diferença se torna gritante: 246%. No álcool os números são, em relação a moto, 65% a mais no Gol, mas o Mille é imbatível: 77% a menos. Quando o assunto é Óxido Nitroso, a tabela é favorável aos carros, com emissões a gasolina de 18% a mais que no Gol e de impressionantes 240% no Mille, e no álcool os números continuam exageradamente favoráveis aos quatro-rodas: 410% para o Gol e 240% para o Mille. Na tabela da Honda não foi informado se os hidrocarbonetos são totais ou não-metano, o que inviabiliza qualquer comparação. Mas deixei os números só para constar. Se a CG 150 Titan for a moto que polui menos, nem vou querer ver os números da concorrência (especialmente a chinesa, que não seguem qualquer norma de controle de emissões e talvez passem raspando no Pormot 3) que utilizam mecânicas projetadas nas décadas de 60 e 70, bem defasadas em relação a motores mais modernos. Longe de demonizar as motos, só quis comprovar o que escrevi em outro post (veja aqui), e chamar as motos também para a responsabilidade, já que os carros sozinhos são acusados de serem responsáveis por 90% das emissões de gases estufa. E esses dados importados são aventados por eco-chatos que lêem apostilas de ONG's gringas, sem pesquisar a realidade daqui, como se fossem a mais pura realidade.
Dados da CG Titan Mix fornecidos pela Honda e do Gol e Mille Economy pelo Ibama através do programa Nota Verde (veja aqui)