É uma pena que a Petrobrás não disponibilize no mercado nacional um diesel mais limpo como na Europa. Além de nossos pulmões agradecerem, poderia haver um desenvolvimento de motores mais econômicos e eficientes como demontrou um casal que a bordo de uma perua Volvo V50 DRIVe. Eles viajaram de Gotemburgo na Suécia (o QG da Volvo) para Zurique na Suíça, que distam uma da outra 1545 km somente com um tanque de gasolina.Para se ter uma idéia de como o modo de dirigir faz diferença, a perua faz de 0-100km/h em 11,3 segundos, emite 104 g/km e tem um consumo rodoviário de 27,8 km/l. E o casal conseguiu, com velocidades médias entre 70 e 80 km/h consumos na casa de 32,3 km/l e emissões na casa de 82,3 g/km de CO².
O motor da perua é um turbo-diesel de origem Ford-PSA Peugeot-Citröen que rende 104 cv e torque de 25 kgm/f
A V50 também conta com anexos aerodinâmicos que ajudam a diminuir o consumo e as emissões, além do sistema start-stop.
O casal em viagem: outros dois participantes da gincana da Volvo conseguiram médias de 32,05 e 31,55 quilômetros por litro. Outro participante fez uma viagem de 1900 km com uma Volvo V70 e conseguiu médias de 26,4 km/l
O casal Christoph Saur e Claudia Fortes que dirigiram 1500 quilômetros sem reabastecer e ainda deixaram combustível no tanque.
O motor da perua é um turbo-diesel de origem Ford-PSA Peugeot-Citröen que rende 104 cv e torque de 25 kgm/fA V50 também conta com anexos aerodinâmicos que ajudam a diminuir o consumo e as emissões, além do sistema start-stop.O casal em viagem: outros dois participantes da gincana da Volvo conseguiram médias de 32,05 e 31,55 quilômetros por litro. Outro participante fez uma viagem de 1900 km com uma Volvo V70 e conseguiu médias de 26,4 km/lO casal Christoph Saur e Claudia Fortes que dirigiram 1500 quilômetros sem reabastecer e ainda deixaram combustível no tanque.
0 comentários:
Postar um comentário