O título acima faz muito brasileiro babar acordado sonhando que vai ter um belo Honda zero em sua garagem por menos de 20 mil reais. Mas se você pegar o preço do Logan, pelo que ele é vendido na Europa e no Brasil, dá para projetar um valor de revenda aqui nessa terrinha amaldiçoada pela alta taxa tributária na casa dos 30 mil reais. Acredite, mas aqui carro é item supérfluo segundo a regulamentação tributária que classifica a incidência de impostos nos produtos fabricados e comercializados aqui. A Toyota havia anunciado um Low Cost para o mercado indiano e lançou o Etios no Salão de Delhi, na India, em versões sedã e hatch. Se confirmado para cá, terá o mesmo preço do Logan e tomará o lugar de algum Corolla usado na garagem. Então podemos ter essa belezinha em dois ou três anos aqui, afinal a Honda não irá querer ficar atrás, tanto que lançou o Small Car Concept no mesmo salão. Os únicos que não irão gostar desses carrinhos é aquele povo que sonha em ter um "carro de primeiro mundo" na garagem e dirigem um gol bolinha 1.0 e sentem vergonha de serem brasileiros porque a Kombi é fabricada aqui até hoje.
O design foi concebido de dentro para fora: "o máximo para o homem, o mínimo para a máquina".
Mal se percebe que tem quatro portas, já que a maçaneta traseira é escamoteada na quina da janela traseira, na coluna C.
O carro será lançado na India e Tailandia por um preço equivalente à 7500 euros.
O protótipo tem faróis em LED's, que devem ser substituídos por lâmpadas comuns na versão de produção. Os indicadores no retrovisor talvez sejam mantidos nas versões top.
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