A VW estréia a sua linha esportiva R-Line em terras brasileiras ao trazer o Passat CC R-Line para o Salão de São Paulo. Além do Passat CC cinco modelos já fazem parte deste programa: o Golf R-Line, Scirocco R-Line, Tiguan R-Line e o Passat e Passat Varian R-Line. O carro recebe itens alusivos à linha como as quatro soleiras de portas personalizadas sendo as dianteiras com o logotipo R-Line, além dos bancos esportivos.
Bem equipado, o sedan vem com itens de conveniência como o comando das trocas de marchas por meio das teclas junto ao volante, ou seleção automática. O display multifuncional indica a ocorrência de eventuais inconvenientes, como a perda de pressão dos pneus e permite diversas visualizações e configurações.
O modelo conta também com freio de estacionamento eletrônico com função “auto hold”, que mantém o veículo estático, independentemente da inclinação do piso, enquanto o pedal do acelerador não voltar a ser pressionado (evitando que o condutor tenha que manter o pedal do freio acionado) e sensor de chuva e piloto automático.
Mas o principal atrativo desse carro está embaixo do capô, com um V6 que rende 300 cv a 6.600 rpm e com torque de 35,6 Kgf/m a baixas 2.400 rpm, com transmissão integral permanente 4Motion e o câmbio automatizado DSG Tiptronic de seis marchas, que habilitam o sedan a chegar aos 100 km/h partindo da imobilidade em 5,6 segundos e a máxima é limitada a 250 km/h.
Vem com volante esportivo de três raios com acabamento em couro e comandos multifuncionais também com o logo R-Line.
As rodas de liga exclusivas R-Line tipo “Mallory” vem com pneus 235/40 e 18 polegadas
O Passat CC ganha spoiler dianteiro e as saias laterais, ambos pintados na cor do restante da carroceria.
O pacote também inclui lanternas traseiras escurecidas, sistema Park Assist com câmera de ré e ACC – Controle Automático de Velocidade e Distância.
0 comentários:
Postar um comentário