A Nissan mostra no Salão de São Paulo a sua picape média Frontier que já é linha 2011 desde setembro e que ganhou uma opção a mais de linha, entre a básica XE e a top LE, a intermediária LS. “A introdução da versão SE mostra o interesse da marca em atender diferentes nichos do mercado, reforçando a tradição e o know how da Nissan na produção de picapes”, explica Erik Gottfried, gerente de Marketing de Produto da Nissan do Brasil.
Para os trilheiros a marca informa que o ângulo de subida de rampas é de 39°, a altura livre do solo fica em 22 cm, o ângulo de ataque é de 32°, e o de saída é de 24°. E para facilitar a vida de quem enfrenta terrenos difíceis a picape vem com o sistema Shift-on-the-fly, que permite a passagem da tração 4x2 para a 4x4 através de acionamento eletrônico, mesmo quando a picape está em movimento. Esta mudança pode ser feita em até 80 km/h. A picape ainda oferece a opção 4X4 Low (reduzida) que é mais indicada para superar terrenos excessivamente irregulares, arenosos ou lamacentos.
O interior foi desenhado para quem quer uma picape mas não abre mão do conforto de um automóvel. Tanto que vem com espaço nas laterais das portas para garrafas e outros tipos de objetos e há ainda um porta-óculos alojado no teto, próximo ao espelho retrovisor, na versão topo de linha LE. Versão essa que vem com um motor turbodiesel common-rail com a potência de 172 cavalos a 4.000 rpm e o torque de 41,1 kgf/m a 2.000 rpm acoplado a duas opções de transmissão: a automática de 5 velocidades e a manual, de 6 marchas. Todas as versões da Nissan Frontier 2011 têm rodas de liga-leve 16” e pára-brisa degradê como itens de série. Abaixo os preços sugeridos pelo fabricante:
XE 4X2 (câmbio manual): R$ 83.990,00
SE 4X2 (câmbio manual): R$ 91.790,00
XE 4X4 (câmbio manual): R$ 91.990,00
SE 4X4 (câmbio manual): R$ 98.390,00
LE 4X4 (câmbio manual): R$ 113.890,00
LE 4X4 (câmbio automático): R$ 121.290,00
De série na LE o piloto automático com controle no volante, espelho retrovisor interno eletrocrômico, rádio AM/FM com CD/MP3 e entrada auxiliar com seis alto-falantes. O banco traseiro da picape pode inclinar em até 32º para o conforto dos passageiros.
A cabine vem com itens de segurança e conforto como air bag duplo, cinto de segurança de 3 pontos com pré-tensionadores, alarme com Keyless e o porta-luvas duplo com 2 tampas que abrem em sentido inverso, enquanto o console traz porta-objetos e porta-copos, inclusive para os passageiros do banco de trás.
O painel de instrumentos com dois displays LCD, um deles com indicadores de posição de engate do sistema de tração, com fundo laranja tem quatro mostradores, inclusive indicador de temperatura, algo raro em um Nissan.
Bem equipada, a LE vem com itens de segurança ativa como freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), regulagem de altura dos faróis e farois de neblina, grade frontal cromada, rack de teto e estribos laterais.
A caçamba mede 45,4 cm de altura, o que aumenta a capacidade de transportar mais objetos, e tem comprimento de 1.51 m e largura de 1,49 m. A capacidade de carga é de até 1.030 quilos e tanque de combustível com capacidade para 80 litros.
O motor é o 2.5L 16V com 144 cavalos @ 4.000 rpm e 36,3 kgm/f de torque @ 2.000 com sistema de tração 4x2 e 4x4 e câmbio manual de 6 marchas e o para-choque cromado na traseira a diferencia da básica XE.
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