A escuderia francesa da Ford resolveu criar esses cinco exclusivos Focus RS pintados com as cores dos carros campeões da Ford em Le Mans. Os anos 60 foram muito bons para a Ford, especialmente com o lendário Ford GT 40 que acabou com a hegemonia da Ferrari na mais importante prova de longa duração. E tudo isso por causa de um mal entendido (veja aqui no site do BCWS na coluna do brilhante Roberto Nasser).
O interior dos carros conta com componentes em couro como volante, pomo da alavanca de câmbio, da alavanca de freio de mão, do apoio de braço central e do guia do cinto de segurança dianteiro. E os bancos são da marca Recaro, famosa por equipar carros esportivos com seus assentos. E cada carro recebe uma plaqueta no painel referente a série e a qual carro ele homenageia. E além disso cada carro terá um pacote esportivo da Ford e um relógio Le Mans Classic com cronômetro de três mostradores com fundo em safira que fazem parte de uma edição limitada a 600 exemplares.
A) Pack RS: Assentos dianteiros e traseiros Recaro, sensor de estacionamento traseiro, parabrisas térmico, sistema de abertura de portas e partida sem chaves.
B) Pack RS Tecnologia: sistema de navegação com DVD, monitor sensível ao toque e câmera de ré traseira, leitor de CD/DVD com reconhecimento de MP3, oito auto-falantes, bluetooth 2, alarme periférico e controle de pressão de pneus.
Esse pretinho com faixas brancas homenageia o GT 40 Mk II que deixou o patrão orgulhoso na época. Henry Ford II em pessoa deu a largada na 34ª Edição das 24 Horas de Le Mans realizada em 1966 e viu três de seus carros passarem a linha de chegada em primeiro, segundo e terceiro lugares, quebrando a invencibilidade de seis anos da Ferrari. Enzo Ferrari viu os Fords ocuparem os três primeiros lugares além de romperem a barreira dos 200 km/h de média na prova.
Esse vermelho com faixas brancas homenageia o GT 40 Mk II, pilotado por Dan Gurney e A.J. Foyt em 1967. Nesse ano a Ferrari queria uma revanche e preparou os bólidos 330 P4 pilotados por Ludovico Scarfiotti e Mike Parkes. Tomou uma surra histórica e viu seu tão odiado adversário marcar os recordes de distância (5.232,9 km) e velocidade média (218 km/h, um Fórmula 1 mais leve não passa dos 180 km/h).
O RS Branco com faixa azul ladeada por listras vemelhas homenageia o lendário GT 40 Mk II B, que correu em Le Mans em 1967 pela Ford França. Pilotado pelo piloto Jo Schlesser junto com outra lenda, Guy Ligier, não completou as 24 horas de le Mans, quando uma saída de pista na 13ª encerrou a participação do bólido, mas ganhou as 12 horas de Reims. Talentoso, Jo Schlesser morreu em 1968 durante o Grande Prêmio da França.
Esse bicolor azul céu e laranja é uma recriação para homenagear o GT40 pilotado pela dupla Pedro Rodriguez e Lucien Bianchi na equipe JWA, que mesmo não sendo oficial da Ford, massacrou a concorrência em 1968 formada por Porsches e Alfas. Em 1969 foi a vez de outro piloto lendário, Jacky Ickx, deixar a "besta", o inesquecível Porsche 917, para trás na quarta vitória consecutiva em Le Mans.
Esse azul e branco é em homenagem ao Ford Capri Capri 2600RS pilotado por Gerry Birrell y Claude Bourgoignie que foi primeiro em sua categoria na classe Turismo Especial nas 24 Horas de Le Mans de 1972. O carro foi produzido em duas gerações entre 1969 e 1986 e ganhou outras competições importantes em pistas de corrida e circuitos de rali pilotados por nomes consagrados da F1 e outras categorias importantes como Jackie Stewart por exemplo.
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