A Fiat extendeu os novos motores E.Torq para a linha Doblò e a família Pálio, eliminando aos poucos os velhos Fire e os GM Powetrain. Tem que lembrar que o Doblò foi lançado há oito meses e já devia ter a nova motorização, que foi estreada na linha Punto. A única nova versão que irá estrear o novo motor é o Idea que ganhará linhas mais suaves em breve.
O motor E.TorQ 1.6 16V produz 115 cv de potência à gasolina e 117 cv à etanol. O torque máximo é de 16,2 kgfm à gasolina e de 16,8 kgfm à etanol é a 4.500 rpm. Já o 1.8 16V desenvolve 130 cv de máxima rodando com gasolina, e 132 cv, com etanol. O torque máximo de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol) também é atingido a 4.500 rpm. As versões mais simples da Doblò contam com o 1.4 Fire Evo e a intermediária ELX e a Cargo inexplicavelmente não contam com a opção do motor 1.6 E-Torq, que seria mais adequada à multivan.
Caso se interesse por alguma versão, os preços estão aí abaixo:
Fiat Doblò 1.4 – R$ 51.990
Fiat Doblò ELX 1.4 – R$ 55.900
Fiat Doblò HLX 1.8 16V – R$ 58.160
Fiat Doblò Adventure 1.8 16V – R$ 64.550
Fiat Doblò Cargo 1.4 – R$ 40.700
Fiat Doblò Cargo 1.8 16V – 45.590
Fiat Siena Fire 1.0 – R$ 29.740
Fiat Siena Attractive 1.0 – R$ 36.410
Fiat Siena Attractive 1.4 – R$ 39.630.
Palio Essence 1.6 16V Flex 4P – R$ 37.990
Palio Essence 1.6 16V Flex 4P Dualogic – R$ 40.330
Siena Essence 1.6 16V Flex 4P – R$ 41.820
Siena Essence 1.6 16V Flex 4P Dualogic – R$ 44.160
Palio Adventure Locker 1.8 16V Flex – R$ 57.330
Palio Adventure Locker 1.8 16V Flex Dualogic – R$ 59.300
Strada Adventure Locker 1.8 16V Flex Cabine Estendida – R$ 47.670
Strada Adventure 1.8 16V Flex Cabine Dupla – R$ 49.870
O Pálio HLX se torna Essence ganham novos tecidos nos bancos e versões com câmbio Dualogic® Automático além de direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, computador de bordo e volante com regulagem de altura.
A Palio Weekend Adventure, que de perua foi "promovida" pela marca a "SUV Light" vem com grades e para-choques exclusivos, pneus de uso misto, suspensão reforçada e o Locker, além do 1.8 E-Torq ser disponível somente nessa versão, as Weekend's normais contam com o 1.4 Evo.
O Siena, de novidade ganha o 1.6 E-Torq e a versão ELX que agora se chama Essence. Mudanças só nas versões básicas, que ganham os novos 1.0 e 1.4 Evo e novos itens estéticos como o novo tecido e a parte central do quadro de instrumento recebe agora na cor cinza Ghisa além da grade cromada na versão Fire.
Outra que se beneficiou foi a estrada que nas versões básicas e intermediária, recebem o motor 1.4 Fire Evo, enquanto a Locker, esta em cabine estendida ou dupla, vem com o E-Torq 1.8. Cabine simples só nas versões Fire e Working, com motores 1.0 e 1.4 respectivamente.
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