Esportivos elétricos não são novidade, os Tesla já estão andando por aí e logo estréiam um "sedã-coupé". Mas a Mercedes tinha que fazer o seu. São quatro motores elétricos em cada uma das rodas com reduzida massa cuja força é distribuida por uma árvore de transmissão que corrige eventuais torções e distribui igualmente a potência no solo (clique na foto para ampliar). E põe potência nisso: São 525 cv, com instantâneos 89 kgf/m. Só para comparar um Mille tem 65 e 8 respectivamente. São de 0 a 100 em 4 segundos, quase um Bugatti Veyron que faz isso em pouco menos mas tem um W16 quadriturbo de mais de 1000 cv. O sistema é alimentado por um sistema de baterias de íons de lítio com refrigeração líquida que também regenera a energia usada nas frenagens. Segundo Volker Mornhinweg, Chefe-executivo da AMG "com o SLS elétrico, nos queremos redefinir o conceito de carros superdesportivos. Para nós, não é somente sobre responsabilidade. Nós reunimos a novidade e a característica performance de um AMG"*.
*Auxílio na tradução de Cecília Paterno (thanks very much!)
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