O novo Audi A5 Sportback foi lançado hoje, dia que se comemora o centenário da marca das quatro argolas. Na versão Sportback, cujo desenho segundo o fabricante reune a elegância de um sedã, a esportividade de um coupé e a praticidade de uma station wagon. Um autêntico representante da nova "categoria" sedã-coupé e o terceiro membro da família A5. O Sportback exibe um desenho bem acertado. Apesar de ser 3 centímetros menor que o A4, ele tem um entre-eixos maior.
O porta malas recebe 480 litros, com os bancos rebatidos sobe para 960, praticamente a capacidade da perua Audi 4 Avant.
O cambio terá seis marchas para as unidades menos potentes e sete para as versões "S" manuais ou a conhecida Multitronic, com opções de rodas de 15 e 17 polegadas, controle de estabilidade e outras assistências eletrônicas. O controle MMI também está disponível.
Não foram divulgadas novidades em relação ao interior, somente que levará quatro passageiros com bastante conforto.
Segundo a Audi o carro é o "estado da arte" em conforto, espotividade e assistência eletrônica.
Na Europa estarão disponíveis 6 motores: 2 motores a gasolina de 2.0l de 180 e 211 cv e um V6 3.2l de 265 cv a gasolina com controle de válvulas variáveis e injeção direta e a diesel um 2.0 de 170 cv com consumo de 19 km/l com sistema start-stop, e outro 2.7l de 190 cv e para encerrar um 3.0l de 240 cv.
Os faróis tem lâmpadas halógenas em lentes elipsoidais com LED's fazendo o papel de luzes diurnas de segurança e tem boa durabilidade e baixo consumo. Lampadas xenon são opcionais.
Rodas são de 17 polegadas de série, as de 20 são opcionais. As lanternas traseiras também usam LED's que segundo a casa de Ingolstadt proporcionam uma luminosidade mais homogênea.
A lateral fluida e musculosa proporciona um visual dinâmico e esportivo sem perder as proporções de formas que caracterizam um Audi.
A Audi acredita que seus futuros compradores serão jovens que são ou foram donos da linha A4 e que querem um carro que reúna esportividade, prestígio e que represente o seu estilo de vida. E que os compradores são fãs de tecnologia e apreciam conceitos inteligentes.
O perfio esguio de um coupé em um sedã 5 portas é comprovado pelo baixo coeficiente aerodinâmico: 0,29.
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