A Peugeot confirmou a venda do seu crossover 3008 no mercado nacional, em duas versões: a Allure e a Griffe. Ambas as versões virão com o novíssimo motor THP 1.6l turbinado que desenvolve interessantes 156 cv a altas 6.000 rpm e torque de curva plana de 24 kgm/f a partir das 1.400 rpm, o que demonstra que a fábrica optou tornar o motor mais "torcudo", isto é, privilegiou a força, que a potência, isto é, a velocidade de "trabalho". A tração será somente dianteira já que a marca não fará uma versão a gasolina do Hybrid4 (que é exclusivamente feita a diesel, uma das apostas da marca para diminuir as emissões de CO², veja o post aqui) e ela não tem nenhuma pretensão de enfrentar o off-road e nem rampas íngremes. Uma pena já que a economia de combustível é o seu forte. A caixa de câmbio é uma automática seqüencial de seis marchas. A marca não divulgou dados de desempenho e consumo.
Os preços são R$ 79.900,00 para a Allure e R$ 86.900,00 para a Griffe, o que trará alguma dificuldade para as versões mais equipadas do Tucson e de seu sucessor importado ix-35.
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