Um carro feito para economizar, tanto no bolso como na gasolina não entusiasma ninguém, mas tem uma boa parcela de consumidores querendo gastar menos. Afinal, eles não são entusiastas e querem um carro que simplesmente os leve a algum lugar com o menor custo por quilômetro rodado. Pensando nisso a Volks finalmente lançou, após quase um ano e meio do lançamento do também veterano Mille Economy, uma versão também com foco em economia do Gol "G-IV" (na verdade Gol "G-II" fase III) chamada Ecomotion, que promete economizar em consumo a até 10%.
Para garantir que o motorista consiga uma maior autonomia e atinja distâncias nunca antes alcançadas com um tanque de combustível, há um "econômetro" digital no painel de instrumentos. E os passageiros tem alguns mimos de série no interior como os bancos com novo revestimento em malharia "Lua Cinza", sendo que o do motorista tem regulagem de altura. Vem também de série também com regulagem interna dos retrovisores, imobilizador eletrônico, cintos de segurança dianteiro com regulagem de altura, retrovisor interno dia/noite e terceira luz de freio elevada (brake light). Opcionalmente, pode vir com rádio com entradas para MP3, USB e SD Card e conexão Bluetooth para telefone celular. E as novidades estéticas limitam-se a calotas e adesivos "Ecomotion" identificando a versão, além dos para-choques na cor do veículo, de série em toda a linha "G-IV" 2011.
As alterações feitas para melhorar o consumo vem com o motor EA 111 1.0 l Total Flex, com 68 cv a 5.750 rpm (com gasolina) e 71 cv a 5.750 rpm (usando etanol) agora com nova calibragem e o diferencial foi alongado em 6,8%, o que reduz o nível de ruído e melhora o conforto para os passageiros no interior do veículo.
Os pneus, agora "verdes" e com baixa resistência ao rolamento, têm medidas 165x70 R 13, ao invés de 175 x 70 R 13 "normais", com pressão de enchimento aumentada de 27 PSI (na dianteira e traseira) para 39 PSI nos dianteiros e 32 PSI nos traseiros para reduzir a resistência ao rolamento e aumentar a economia de combustível. Para garantir o conforto e a dirigibilidade, a calibração dos amortecedores foi alterada.
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