A Honda apresentou o novo Accord 2011. De novo só a nova grade e parachoques retocados, as lanternas traseiras que ganharam novos refletores no porta-malas, que são menores na versão brasileira devido às nossas placas maiores, e as ponteiras do escapamento, que são duplas na V6 e única na 4 em linha. No mais é o bom e velho Accord 2010, tanto que maiores detalhes esternos veja no post sobre a versão americana que quase não difere da versão vendida aqui (veja aqui) e sobre equipamentos na versão 2010 que praticamente não mudou na versão 2010 (agora aqui). Sobre segurança ativa e passiva, continua com o bom pacote de equipamentos e o ACE (Advanced Compatibility Engineering), uma tecnologia com estrutura frontal capaz de dissipar o impacto de uma colisão. Há também os freios a disco nas quatro rodas com ABS (Anti-lock Braking System) e EBD (Electronic Brake Distribution). O câmbio é de anacrônicas 5 marchas ainda, enquanto concorrentes de categorias inferiores já oferecem câmbio de seis.
Importado do Japão, o Honda Accord tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e está disponível nas cores Crystal Black Pearl, Alabaster Silver Metallic e Polished Metal Metallic. O preço público sugerido é de R$ 99.800,00 (EX 2.0) e R$ 144.500,00 (EX V6).
A versão EX V6 é equipada com motor 3,5l de 278 cv, enquanto a versão EX 2.0 dispõe de 156 cv de potência.
As novidades atrás são as novas lanternas traseiras modernizadas, além da ponteira do escapamento cromada, dupla na V6.
0 comentários:
Postar um comentário