A blogosfera está animada com algumas especulações sobre a fábrica de Turim: a primeira seria a volta da Dakota, já que o acordo com a Tata para fabricar uma pick-up média desandou; a segunda a possibilidade da fabricação do 500 no México que devido ao acordo de importação o isenta de impostos e poderia baixar o preço. O Ford Ka não seria perturbado já que de carro de nicho foi rebaixado para carro de entrada na atual linha da Ford brasileira. Quem teria a dor de cabeça seria o Mini e o Smart, compactos superpremium.
