Mega Recall da Toyota: Grupo PSA Peugeot Citroën também entra na roda

Parece que o recordista Citroen C3 brasileiro terá um companheiro europeu em recall da mesma marca. Por causa do problema do pedal do acelerador que trava, que também afeta modelos da Toyota na Europa, 100 mil unidades fabricadas em conjunto com o grupo PSA Peugeot-Citroën foram afetadas. Derivados do microscópico Aygo de 3,43 m de comprimento e 1,63 de largura, que chegou até a ganhar uma versão chamada Aygo Crazy (algo como "Eu vou à loucura" foneticamente traduzindo do inglês) com um poderoso V6 central de 250 cv, já havia passado por um recall recentemente por um problema no cubo dianteiro.

Assim como o primo japonês o Citroën C1 tem motores 1.0 de 68 cv a gasolina e um diesel 1.5 de 55cv. Há uma versão elétrica experimental comercializada em Londres.

O primo francês Peugeot 107 também passa pelo mesmo recall, nesse só o diesel muda para 1.4l, mas com os mesmos 55 cv.

BMW C1-E: Será que vai dar certo?

A BMW foi obrigada a encerrar a fabricação da C1 por falta de compradores para a sua moto com teto. Agora ela repagina a C1 colocando um motor elétrico esperando ver alguma aceitação por parte do público mais cool e antenado com as causas ambientais. Não foi informada a potência do motor elétrico, mas como as baterias são de íons de lítio espera-se uma boa autonomia, e estuda-se instalar um motor a combustão para a autonomia extendida.

Cinto de segurança de quatro pontos garante a integridade do piloto em caso de tombo

Porta-bagagens na traseira pode ser adaptado para o trabalho de moto-frete, e a BMW garante o prazer de condução.

Agilidade em transito pesado é a mesma de uma típica moto de 125/150 cm³ comuns no trânsito dos grandes centros dos países emergentes (inclusive nós)

A idéia da "gaiola"de proteção, semelhante à célula de sobrevivência dos carros é porque a maioria dos acidentes ocorrem nas áreas urbanas onde vivem 80% da população (na Europa, aqui é melhor consultar o IBGE...)