O Tucson que NÃO teremos aqui

A Hyundai não aguentou guardar segredo até o dia 15 de setembro e revelou as primeiras imagens do novo Tucson ix para os coreanos e ix-35 para o resto do mundo, menos para nós.

Haverá câmbio de seis marchas e motores a diesel de 184 cv e a gasolina de 166 cv. Terá controle automático de descidas, freios com luzes piscantes de emergência para o caso daquelas freadas bruscas, teto solar e monitor com câmera de ré.

A Hyundai espera vender outro milhão com esse Tucson, ou ix-35

E como a maioria desse tipo de veículo, terá com tração nas quatro rodas

Novo Tucson é revelado aos poucos

A Hyundai, a semelhança de outras marcas, revela o sucessor do Tucson aos poucos. Agora renomeado ix-35 terá linhas mais fluidas. Há promessas de um novo motor 1.6 com sistema start-&-stop para redução de emissões.
Ele terá a difícil missão de substituir o velho Tucson
Será apresentado no Salão de Frankfurt junto com a reestilização do Santa Fé.

O velho Tucson é imbatível

O velho Tucson, o novo é o i-35 ou ix-onic se preferir, mostra pelos número o seu sucesso ao ser o produto coreano mais exportado. Com 887.451 vendidas desde o seu lançamento ele bate o finado Daewoo/Chevrolet Lacetti/Optra/Nubira com 855.635 que está sendo substituído pelo Cruze. O terceiro colocado é o Elantra da própria Hyundai com 792.121 unidades vendidas. Importado na década de 90, ele volta com outro nome já conhecido dos brasileiros: i-30.

Confirmado: Tucson atual é o que vai ser feito aqui

A Caoa havia soltado release sobre a contratação de 900 funcionários para a sua fábrica, que atualmente fabrica o utilitário HR, e o investimento de 400 milhões até 2011.

Tudo bonitinho, todo mundo feliz, os economistas e comentaristas de plantão comemorando esse indicador de crescimento econômico quando o presidente do grupo, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, soltou essa bomba na Folha Online: "Ele deixa de ser produzido na Coreia e vai ser produzido exclusivamente no Brasil". Se ele tivesse lembrado do Corsa, que teve polêmica semelhante, pensaria bem sobre assumir a fabricação do Tucson antigo. Em 94 havia dúvidas se seria fabricado a primeira ou a segunda geração do Corsa. O presidente da GM na época disse: "o novo Corsa será fabricado no Brasil". O final da história todo mundo sabe: precisou uma lei para decretar o fim de produção do veterano Classic, antes Corsa Sedã.
Uma pena, mas só países de primeiro mundo receberão o novo Tucson ou I-35

Novo Hyundai Tucson é flagrado gravando comercial de TV

O novo Tucson foi flagrado em uma seção de fotos promocionais na Austrália, mais precisamente na cidade de Sidney. As linha são praticamente as mesmas do conceito ix-onic (pronuncia-se ic-sonic) e possivelmente o antigo 2.0 dará lugar a um novíssimo 1.6 turbo de 170 cv que promete 149 g CO² por quilômetro rodado, bom para um SUV, mas ainda acima do limite de 120 gramas que alguns países querem impor na Europa. Mais um que estará em Frankfurt.
No exterior formas musculosas e possíveis lanternas com LED's como as do luxuoso Azera
Não se sabe se esse é o Tucson que será fabricado aqui no Brasil.