A Nissan mostrou um sketch do conceito de um veículo comercial ligeiro eléctrico baseado no recém-lançado NV200.
O veiculo de baixo custo, e multi uso permitiria que motoristas, de ambulâncias por exemplo, conduzi-las diretamente para o hospital ou a van para o transporte de passageiros para hotéis e eventos ou mais ainda, motoristas de táxi a entrar nas zonas urbanas, onde as emissões de CO2 são restritos sem tomar uma multa. E acredite, com as inspeções veiculares na ordem do dia, restrição de fretados, a possibilidade de um pedágio urbano em grandes centros como São Paulo e Rio será uma realidade plausível. Afinal, as autoridades incompetentes sempre tendem a culpar o motorista que paga impostos caros, gasolina e álcool caros, pelo caos no trânsito e não o transporte coletivo ruim e mal planejado. No Salão de Tóquio, Carlos Ghosn, presidente e CEO da Nissan, disse que o elétrico LEAF - o primeiro carro elétrico de baixo custo e produção em massa - será lançado no Japão e nos EUA até o final de 2010, na Europa em 2011 com uma massiva campanha de marketing em 2012.
No Salão, Ghosn anunciou ainda planos para lançar um carro elétrico compacto de quatro lugares com a marca Infiniti, bem como o LandGlider (veja aqui), um conceito que lembra uma Romi-Isetta moderna ao reunir o conforto de um automóvel com a agilidade de uma motocicleta.
A minivan é um dos quatro veículos eléctricos da Nissan anunciou para o futuro.
