Mini Roadster - Interior

A BMW apresentou no Salão de Frankfurt o Roadster, pequeno conversível com aquele desenho, personalidade e esportividade típicos da divisão Mini. Apresentado junto com o Coupé, serão fabricados na planta de Oxford, para a alegria dos ingleses que já não o acham mais "uma porcaria".
O interior conta com uma boa qualidade de acabamento

Somente para dois, materiais e desenhos cuidadosamente selecionados para um acabamento jovem mas ao mesmo tempo eleganteO porta malas pode ser acessado rebatendo o banco e a capota de lona não interfere no espaço, mantendo o mesmo volume independentemente se tiver aberta ou fechada.

Painel com multiplas funções em destaque um cronometro que conta quanto tempo a capota permaneceu aberta durante a condução do veículo.

Coupé: O Sportback TT da Mini - Externas

Segundo a BMW, o carrinho será equipado com o motor 1.6 do John Cooper Works que rende 211 cv. Pode ser que na versão de produção haja uma versão a diesel, preferida pelos europeus pelo baixo consumo e de emissões mais reduzidas. A Mini não divulgou o peso dele, mas reforçou que o carro recebeu materiais mais leves o que deve fazer da pilotagem algo divertida. O teto mais baixo em relação aos outros Minis melhora o fluxo de ar pela carroceria otimizando o desempenho.
A coluna traseira bem inclinada é o diferencial em relação aos outros Minis de traseira truncada
Rodas de 18 polegadas tricolores podem ser de série.
O aerofólio no teto, logo acima do vidro traseiroajuda o carrinho a grudar no chão
E o parachoque traseiro com os obrigatórios destaques esportivos: escapamento duplo, extrator e as luzes de neblina.

Coupé: O Sportback TT da Mini - Interior

A Mini vai mostrar no Salão de Frankfurt mais um conceito que está quase pronto para ser produzido, o Coupé. O carrinho tem um interior bem requintado que ganhou um relógio e um cronômetro da marca Chronoswiss no painel. O volante ganhou botões multifunções. Segundo a BMW, dona da Mini o carrinho fará parte de ‘uma variada e excitante variedade de carros compactos do segmento premium’.

Interior bem acabado em couroSomente para dois e um porta-malas de 250 litros ajudam a equilibrar o carro

Bancos de couro tem desenho esportivo que seguram bem o corpo em curvas

Detalhes do painel do conceito