Chevrolet Meriva 2011

A Chevrolet lança agora a versão 2011 da Meriva, que entre as novidades, o rádio integrado com mp3, as rodas herdadas da extinta versão SS e agora duas versões com motor 1.4 Econo.Flex que rende 105 cv com álcool e 99 cv a gasolina e mais duas com a 1.8 "Powertrain" de 112 cv mas acoplado somente com a automatizada Easytronic.

"Desde que chegou ao mercado, o Chevrolet Meriva quebrou vários paradigmas do segmento. Em 2004, por exemplo, foi o primeiro veículo do segmento a ser equipado com motor bicombustível e ainda hoje continua agradando aos clientes do segmento de monovolumes, que buscam veículos com muita versatilidade", comenta José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil.

O auto-proclamado 1.4 mais potente no mercado, segundo a GM, na verdade rende um empate técnico com o motor 1.4 16 v do New Fit que rende 100 a gasolina e 101 cv a álcool, e o torque de 13,4 kgm/f ganha por 400 g contra o concorrente oriental. Isso está relembrando a guerra entre o extinto Golf GTi de 193 cv contra o Civic Si de 192 cv. Acontece que o japonês usava gasolina comum e o alemão precisava da premium além de ser turbinado...

A Chevrolet destaca o sistema de som integrado ao painel, composto por CD Player com Bluetooth®, MP3, além de entrada auxiliar e USB.

Opção de motores 1.4 Econo.Flex na Joy e Maxx e 1.8 "Powertrain" sempre com o Easytronic nas versões Expression e Premium.

Outra novidade para 2011 são as rodas de liga de 15 polegadas herdadas da extinta série "esportiva" SS disponível somente na topo de gama Premium.

Espaço de sobra, só de entre-eixos são 2,6 metros, um razoável porta-malas de 390l ( capacidade igual ao do Classic) que sobe para 1.610l com os bancos rebatidos.

Vauxhall (Opel-UK) Meriva 2010 [fotos oficiais]: Inverter para não contorcer

Não, as portas traseiras não estão abertas do lado errado. A Opel preferiu inverter a abertura das portas traseiras para se diferenciar da concorrência e de quebra aumentar a vocação familiar da minivan. Ao contrário do Mazda RX-8 e do Rolls Royce Phantom, as portas traseiras tem abertura independente e são travadas automaticamente quando o carro está em movimento. Segundo a Opel, isso proporciona um acesso melhor para os pais que tem crianças pequenas e precisa acomodá-las em cadeirinhas e boosters sem que tenha que ficar se contorcendo. E as portas não irão cair porque a coluna C foi bem reforçada. As fotos oficiais são da versão inglesa vendida sob a bandeira Vauxhall, antiga fabricante de carros ingleses absorvida pela GM que perdeu a sua independência e que hoje revende produtos da Opel. Ela segue a linguagem visual do Insígnia e do novo Astra (o europeu).
Destaque para o sistema FlexiSpace, que nada mais é que o sistema de rebatimento e deslizamento dos bancos traseiros já presente no brazuca Foz e seus derivados.
E pode esquecer, a véia Meriva lançada no longínquo ano de 2002 continua firme e forte no mercado nacional. Talvez haja uma derivação do Ágile caso a GM daqui entenda que está na hora de substituí-la.

E tem uma novidade que já virou item obrigatório nesses tempos de histeria pré-apocaliptica do aquecimento global antropogênico: um suporte escamoteável de bicicleta no parachoque traseiro, chamado pela Opel de FlexiFix.
O carro terá seis opções de motores que terão entre 75 e 140 cv e todos com grandes reduções em emissões de CO². O lançamento será em março desse ano e maiores informações a Opel promete divulgar no próximo Salão de Genebra.

As portas abrem em 90º facilitando e muito o acesso ao interior do veículo

Interior ganha o sistema Flexrail que permite que se mude o layout do console central e dos bancos sem dificuldades. Os bancos, tanto dianteiros quanto traseiros podem ser movidos para frente e atrás, melhorando o espaço para as pernas.

Meriva Milionária

A Meriva, fabricada aqui pela Chevrolet, completa a venda de um milhão de unidades, na Europa.

Fabricada pela Opel, em Zaragosa na Espanha a milionésima unidade saiu com um motor 1.3. Porém, tanto na Europa quanto aqui o modelo já está no bico do corvo, sendo provavelmente substituído lá por um novo modelo Opel e aqui por uma derivação do Ágile. Aqui nem em sonho espera-se essa performance, vendeu esse ano até junho 17.614 unidades, números da Fenabrave.