Apesar de insistirem em fazer bons carros no segmento premium, as marcas francesas não conseguem bons êxitos nessa empreitada. O Citroën C6 é um bom exemplo disso. Com vendas pífias foi retirado no mercado nacional. Continua a ser fabricado na Europa e exportado a conta-gotas para países asiáticos.
A Renault por sua vez descontinuou o Vel Satis (foto acima) que, além de não ser unaminidade no quesito design, vê com mágoa os seus consumidores patrícios darem preferências para os veículos alemães que são referência no segmento. Nem o fato de ser um dos carros oficiais do governo francês trouxe algum prestígio ao carro.
A Renault é teimosa e promete um carro à altura (extratosférica, diga-se de passagem) do segmento, baseado na nova geração do Samsung SM5 que que por sua vez utilizará a plataforma do Nissan Teana ou Infinity EX35. Vamos ver se pelo menos os franceses compram.
Pena que só os japoneses possam usufruir dessa bela heresia, já que o nome Skyline é usado somente em sedãs e coupés esportivos da Nissan e agora estréia neste crossover. Baseado no Infinity EX o Nissan Skyline Crossover usa mecânica de outra lenda, o Nissan 370Z ce 332 cv e variação de comando de válvulas acoplada a um cambio automático de 7 marchas com opção de seleção manual. O interior é confortável e com mimos desde a obrigatória câmera de ré com um sistema de visão de 180º e um sistema que detecta um desvio involuntário de trajetória com quatro cameras que em conjunto com o controle de estabilidade trata de manter o jipinho na pista. E ainda na parte de segurança tem sistema que calcula a possibilidade de colisão com alertas e cintos com travamento entre outros itens de segurança básicos em um Volvo. E ecologicamente correto, o projeto foi pensado para ser sustentável e 95% do peso do veículo são recicláveis. Agora não tem desculpa, corra pra fogueira!
