Caro leitor, a Renault surpreendeu esse humilde blogueiro com o relançamento da versão Vibe do Sandero. A série, com o objetivo de "garfar" os consumidores mais jovens, havia sido lançada há oito meses (veja aqui) e a Renault disse que passou da cota de seis mil unidades na edição anterior. Agora o número é mais limitado ainda, com 2600 unidades para serem até maio, tem preço sugerido a partir de R$ 38.590,00.
“O ‘Sandero Vibe’ é baseado na versão intermediária, Expression 1.6 8V – carro-chefe de vendas da linha Sandero -, porém, com mais equipamentos, visual esportivo, acabamento interno diferenciado, além de um preço bastante atrativo ” segundo André Bassetto, Gerente de Marketing Produto da Renault brasileira.
Vem, igual a edição 2009, equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, banco do motorista com regulagem de altura, brake-light e sistema CAR (travamento automático das portas a 6 km/h) de série. Assim como o sistema de som que reproduz MP3, com comando satélite na coluna de direção. E o airbag duplo, para motorista e passageiro é opcional.
Na cabine, os bancos, com tecido especial, têm costuras reforçadas em vermelho. Detalhes na cor prata estão presentes no painel e nos anéis das saídas de ar.
O painel de instrumentos ganha novo grafismo esportivo do velocímetro e conta-giros – ambos com borda na cor prata. Indicadores de temperatura e nível de combustível ficam no display digital e exigem olhada mais atenta. A iluminação é na cor âmbar, e os ponteiros vermelhos realçam a esportividade.
O aparelho de CD Player que reproduz músicas no sistema MP3 de série com comando satélite instalado na coluna de direção, é o mesmo da edição de 2009.
Os bancos receem tecido com grafismos mais descontraídos e os puxadores das portas possuem a inscrição “Vibe”.
Mais detalhes: espelhos retrovisores pintados na mesma cor da carroceria, monograma com a inscrição “Vibe” e rodas de liga leve de aro 15 polegadas, na cor grafite.
...e o modelo ainda conta com faróis de neblina, faróis principais com máscara cinza, espelhos retrovisores e maçanetas pintados na cor da carroceria. O motor 1.6 8V Hi-Torque continua sem alterações, rende 92 cv de potência (gasolina) e 95 cv (álcool) tem torque máximo de 13,7 mkgf (gasolina) e 14,1 mkgf (álcool) a baixas 2.850 rpm.
O hatch romeno-brazuca continua com o adesivo preto cobrindo a coluna “C”, entre as portas dianteira e traseira, os frisos laterais agora na cor preta e as rodas de liga leve aro 15, na cor grafite, reforçam o visual que pretende ser mais agressivo.
A série ganha a cor Vermelho Fogo no catálogo , que se junta a outras tonalidades já existentes: Prata Etoile (carro das fotos), Preto Nacré, Cinza Acier e Branco Glacier.
