Depois do Audi e-tron (veja aqui) não imaginava que algo tão bruto movido por eletricidade apareceria tão cedo. E muito menos por um pequeno fabricante. A francesa Atomik Cars desenvolveu um pequeno carro elétrico com potência e desempenho de carros maiores. E para isso pegou emprestado a carroceria do 500 (veja aqui e compare), tirou os simpáticos bigodes e a logomarca da fabricante de Turim e aplicou uma mecânica elétrica própria. Serão somente 50 unidades a serem produzidas e o preço deverá ser extremamente salgado.
São dois motores do tipo síncrono que rendem 107 cv em cada eixo somando 214 cv, mas com torques diferenciados: na dianteira são 85,6 kgm/f e na traseira brutais 174,4 kgm/f.
E o desempenho corresponde: São necessários menos de 5 segundos para se chegar aos 100 km/h e a máxima é de 200 km/h, mas limitada eletrônicamente em 180 km/h.
O chassi é reforçado, especialmente na parte traseira, com nomex para suportar o enorme torque. Atração é integral com distribuição de torque em 33% na dianteira e 77 na traseira com controle de estabilidade. E a autonomia é de razoáveis 200 km.
O chassi: as baterias são de ferro com fosfato de lítio (LiFePo4) e precisam de pelo menos 10 horas para ter 80% da carga em 220V, com 330V, dependendo da tomada, de 1 hora e meia a 3 horas de recarga.
