Scania na Fenatran

Ofuscada pelas empresas do Grupo VW, Man e VW, a quem pertence,a Scania oferece agora, além das já conhecidas cabines P, G e R Highline com opção de motores de que vão do 9l de 230cv e 106 kgm/f ao V8 de 12l e 580 cv e 260 kgm/f, a cabine R.

Ela é um modelo intermediário entre a G e a R Highline, que proporciona ao motorista grande facilidade de movimentação interna, graças ao piso semi-plano. Além disso, a cabine R pode ser adquirida com a opção de possuir uma ou duas camas. Sua altura total interna de 1,70 metros permite que até os motoristas mais altos possam circular na cabine com tranquilidade.

GM Vende finalmente a Saab

A GM finalmente bateu o martelo nas condições de venda da Saab. A feliz compradora é a também sueca Koenigsegg com 100% das ações. Os modelos que compartilham plataformas e tecnologias e projetos desenvolvidos em conjunto com a GM não serão afetados e a empresa será independente.

Marca desconhecida dos brasileiros, a não ser pela associação com a Scania tempos atrás, a Saab era fabricante de aviões e mudou para o ramo automobilistico. Chegou a desenvolver algumas inovações que não foram muito em frente, como o cabeçote variável que alterava a razão de compressão, o santo graal dos motores flex. Popularizou o uso do turbo em carros de passeio com o Saab 900 Turbo.