Nem pense que será fácil de ver esses mega-brutos na estrada. Depois do anuncio da compra da VW caminhões e ônibus no Brasil no fim do ano passado, a Man que pertence ao mesmo grupo que também engloba a Scania, começou o processo de nacionalização das linhas extrapesadas TGS e TGX, que serão as primeiras a serem produzidas na fábrica da montadora em Resende (RJ). Com isso, a marca passará a oferecer ao mercado latinoamericano caminhões extrapesados ainda não disponíveis na linha Volkswagen. E ela comemora os 100 primeiros pedidos feitos por três grandes operadoras de logística brasileiras.
A linha TGS, mais econômica e robusta segundo a fabricante, possui opções de 18 a 41 toneladas de Peso Bruto Total, e indicada para aplicações severas na construção civil, como guindastes e betoneiras. Serve também parao o transporte de cargas frigoríficas, bebidas, distribuição urbana e rodoviária, além dos caminhões fora-de-estrada para o transporte de madeira e cana-de-açúcar.
E a série TGX é a mais completa da MAN, com motores com potências de 400 até 680 cavalos. 
Os caminhões foram projetados para o transporte pesado de longas distâncias e possuem três configurações de cabines...
...com largura de 2,40 e altura de 1,90 metros, o que segundo a fábrica torna o modelo um dos mais confortáveis do mundo.
