Mais um Lotus apresentado em Paris, o Elite, continuando a tradição de só nomear os carros com nomes iniciados pela letra "E", é um coupé-cabriolet 2+2 que quer mostrar refinamento e elegância. Outro diferencial é o motor V8 que assume posição central dianteira e terá como opcional o KERS que funciona de modo semelhante ao da Fórmula 1, além de uma caixa de câmbio (provavelmente de 7 marchas) híbrida se é que existe isso no mercado ou se o grupo de engenharia da marca a está desenvolvendo e a tração continua sendo traseira.
Como escrevi no parágrafo acima, o carro é um 2 + 2, disposição de lugares que leva dois adultos com conforto na dianteira e duas crianças ou dois adultos em emergências, tipo, caronas curtas. E o teto translúcido é auto-retrátil, o que deve roubar algum espaço no porta-malas quando o carro estiver em modo conversível. Pelo menos o nível de ruído com a capota rígida deve ser bem menor do que uma capota de lona. O carro estará disponível na primavera de 2014 e o preço deve começar a partir de 115 mil libras.
Interior 2+2 comporta dois adultos na dianteira e duas crianças atrás e opta por um vusual mais sóbrio.
O painel, como todos os Lotus apresentados em Paris, misturam elementos digitais com analógicos.
...ao motor V8 de 5.0l turbo que entrega 620 cv e 73,2 kgm/f de torque.
