Sem novidades mecânicas e estéticas profundas, a Ducato 2011 ganha alguns "fru-frus" para encarar o ano (veja aqui a versão 2010). Nas versões de passageiros ganha adesivos negros que interligam as janelas e o brake-light passou a ser de série nas versões Minibus, Multi e Combinato. O interior ganhou novos tecidos em todas as versões e o veludo passa a ser opcional para as versões de passageiros, a chave tipo canivete finalmente ganhou o logotipo da Fiat.
O furgão da Fiat continua versátil e pode ser transformado para atender diversas necessidades em veículos comerciais, como Delegacia Móvel, Ambulância Remoção, Baú Frigorificado, Transporte de portadores de necessidades especiais ou o que o cliente necessitar.
Tem garantia total de um ano sem limite de quilometragem e de um ano contra corrosão da carroceria. Para garantir o modelo conta ainda com assistência 24 horas por meio do Confiat, que presta socorro em qualquer ponto do território nacional.
Agora só falta uma versão chassi-cabina e de preferência com tomada de força, já que o transporte de passageiros de vans está ameaçado pela Artesp que exige microônibus para essa finalidade.
O motor é o mesmo Multijet Economy de 2.3l que oferece os mesmos 127cv de potência a 3.600 rpm e seu torque é de 30,7 Kgfm na faixa plana de 1800 rpm e 2800 rpm.
São oito versões para atender qualquer necessidade: Cargo 7,5m3, Cargo L 9,0m3, Combinato (09+01 passageiros mais espaço de bagagem), Minibus (15+01 passageiros com espaço de bagagem), Minibus Teto Alto (15+01 passageiros e espaço de bagagem), Multi Teto Alto (específica pra transformação), Maxi Cargo 10m3 e Maxi Cargo 12 m³.
