A Mercedes acaba de colocar no catálogo a nova perua da Classe E na versão AMG 6.3 tem um novo V8 6.3l aspirado que rende 525 cv, "apenas" 11 cv a mais em relação ao anterior, uns 64 kgm/f e o 0-100 em míseros 4,6 segundos. Se tiver alguém interessado no consumo, é de 7,8 km/l em ciclo combinado (cidade-estrada). O cambio tem embreagem a banho de óleo com quatro opções: Controlled Efficiency (C), Ssport (S), Sport Plus (S+) e Manual (M). Rodas de 19 polegadas abrigam freios a disco com 6 e 4 pinças que podem ser opcionalmente de carbono-cerâmica. De segurança, tem ESP de três estágios, PRE-SAFE que "prepara" o carro para proteger os ocupantes de uma eventual batida e ATTENTION ASSIST para acordar o motorista de alguma soneca indevida. ÊÊ vidão...
Porta-malas comporta 695 litros, mas ao rebater os bancos (eletronicamente) sobe para bons 1950 litros de capacidade.
Será lançada em fevereiro na Alemanha por 109 mil euros, aqui não tem previsão, mas que virá, virá.
O V8 de 525cv leva o carro até 250 km/h, limitados eletronicamente
Bancos esportivos seguram bem os ocupantes nas curvas mais apertadas
