Não, não é do Chacrinha que estamos falando, mas do bom e velho Cherokee que ganha a sua quarta geração no Salão de Nova Ior que. E para variar o foco é economia e redução de emissões e tem até uma versão flex, que lá usa o E-85 (85% de etanol e 15% de gasolina, o que elimina o tanquinho). E como não podia deixar de ser, ainda em um carro com esse pedigree, tem valentia de sobra para encarar as trilhas.
O carro conta com controle de estabilidade e capotagem, auxiliar de ladeira (subida e descida), controle de equilíbrio de freio de trailer e piloto automático adaptativo com detector de colisão, dentre outros itens. Os bancos podem receber aquecimento e resfriamento, tem encostos de cabeça ativos, câmera de ré, entre outros mimos.
A nova dianteira tenta relembrar a pioneira Wagooner que foi desenhada para esse fim, quando esse tipo de veículo era somente uma picape "traçada" transformada em perua. Lembra da Veraneio?
"O novo Jeep Grand Cherokee 2011 redefine a indústria do SUV com novos níveis de capacidade do 4x4, um interior mais luxuoso e refinado com itens de conveniência, um novo exterior deslumbrante, uma melhora na economia de combustível, suspensões premium independentes tanto na dianteira quanto na traseira, e um estilo de dirigir refinado", disse Mike Manley, presidente e CEO das Marca Jeep do Chrysler Group LLC. "O novo Jeep Grand Cherokee oferece uma mistura única de características e capacidade de trabalho, requinte e conveniências que nenhum outro fabricante pode oferecer, tudo em um grande preço. "
Virá em várias opções, incluindo as mais luxuosas Limited e Overland, e tem preço partindo de 31 mil dólares, com redução de 500 dólares no modelo mais em conta em relação à geração anterior.
Acabamento de madeira no volante e em detalhes do painel fazem parte do pacote Overland. Multimídia tem acesso à internet e radio via satélite.
Os bancos de couro napa são de série na Overland, com gravação no encosto. Os passageiros do banco de trás ganham mais 4 cm para as pernas.
O duplo teto solar panorâmico CommandView se estende desde o pára-brisa a até a traseira do veículo.
O duplo teto solar panorâmico CommandView se estende desde o pára-brisa a até a traseira do veículo.
Os faróis deixam de ter a base arredondada e voltam a ficar mais quadrados, ou nesse caso um trapézio. Eles podem ser opcionalmente em bi-Xenon com auto-nivelamento.
Os motores vão de um novo V6 chamado Pentastar que rende 290 cv e 35,9 kgm/f de torque e o V8 rende 360 cv e tem 54 kgm/f de torque.
Segundo a Jeep, o V6 faz 9,78 km/l, o que é um consumo de combustível 11% menor que a geração anterior e promete andar 800 km com um tanque.
Nas versões normais, suspensão com molas helicoidais comum, mas nas mais sofisticadas tem a suspensão a ar Quadra-Trac II que eleva ou diminui a altura do veículo. As rodas são de 18 polegadas mas na Overland são de 20".
