A Cadillac, apesar de hoje ser só uma sombra do que foi no passado, vira e mexe sempre tem alguma novidade interessante. Uma delas é essa peruinha brava que contraria a tese de que esse tipo de veículo só sirva para transportar coisas (e pessoas) e no final da vida útil acabe como carro funerário ou de pedreiro no interior. Derivada do sedã CTS, ganha a letra "V" e um caráter mais esportivo. Apesar de não ter o "command view" da Escalade, carrega bastante tralha e é mais esperta que ela, já que o porta-malas tem 720l que pode chegar a 1644l com os bancos traseiros rebatidos.
Freios a discos ventilados nas medidas 380 mm na dianteira e 372 na traseira com ABS de 4 canais e controle de distribuição de frenagem são usados para parar a fera. A suspensão é controlada magneticamente, é independente com barras de torção ocas.
O interior conta com bancos regulados pneumaticamente e tem som Bose com surround 5.1 e display destacável que também é GPS. O painel de instrumentos ganha conta-giros com "shift-light" e indicador de aceleração lateral (força G).
"O CTS-V Sport Wagon é uma extensão natural da linha CTS e da série V, oferecendo um carro intransigente de desempenho aos entusiastas que querem o espaço extra de uma SW", disse Don Butler, vice-presidente de marketing Cadillac ". O V-Series Sport Wagon tem outras características como presença imponente e a potência dos veículos Cadillac."
O motor é um V8 de 6.2l com compressor de 556cv a 6.100 rpm e 76,2 kgm/f de torque a 3800 acopladas ao diferencial traseiro de escorregamento limitado com os câmbios de seis marchas a escolher: o manual Tremec TR6060 ou o Hydra-Matic 6L90.
Rodas de 19 polegadas calçados com pneus esportivos de verão (na parte norte dos EUA neva e exige pneus especiais de inverno) Michelin Pilot Sport PS2 com medidas na dianteira 255/40ZR19 (96Y) e na traseira 285/35ZR19 (99Y).
Interior todo "obsidiana negra" com couro Alcântara que também recobre os bancos Recaro, que ganham detalhes em cinza escuro com o símbolo "V-Séries" bordado, tem detalhes em madeira Sapele "meia-noite". Painéis das portas e alguns outros detalhes são revestidos de microfibras.
