A Nissan afirma que o seu 370Z descapotável é um verdadeiro roadster, mas temos que lembrar que os originais não tinham capota, motores grandes até um certo texano maluco socar um V8 em um AC entre outras coisas. Mas os dois lugares mantém a essência de um carro esportivo e despretencioso com uma direção esperta e divertida. O 370Z ganha um V6 de 3.7l (para manter a tradição..) com 332 cv e 37 kg/f de torque.
As rodas de 18 polegadas (ou 19 opcionais) abrigam freios a disco ventilado nas quatro rodas e a suspensão é independente nas quatro rodas
Faróis, agora em formato bumerangue, são de duplo xenon e a versão Touring pode receber diferencial viscoso
A estrutura do monobloco recebeu reforço adicionais em alumínio para aumentar a rigidez da carroceria sem penalizar o peso do veículo
São sete cores para escolher: vermelho sólido, Black Magnetic, Brilliant Silver, Platinum Grafite, Pearl White, Azul Monterey e uma cor especial: Black Cherry
