A Peugeot lançou na China na semana passada o Peugeot 408, carro que dará as pistas de como será o futuro sedã vendido aqui no Brasil, como linha 308. Feito em parceria com a Dong Feng, pretende aumentar as vendas naquele mercado, que cresce quase que exponencialmente.
Virá naquele mercado com seis airbags, ESP com ASR (controle de tração) e CDS (controle de estabilidade), mais toca-CD que reconhece arquivos MP3 com entrada USB e Bluetooth, ou multimídia com tela TFT de 7 polegadas. Opcionais estão farois bi-xenon, controle de velocidade, sensor de ré e o ar-condicionado bizona.
Serão dois motores: um anêmico 1.6 de 110 cv e 14 kgm/f, o suficiente para um chinês, e um 2.0 com 147 com 20 kgm/f se alguém quiser ter alguma diversão, todos com câmbio manual de 5 ou automático de 4 marchas.
Interior é como os chineses gostam, e muito, extremamente sóbrio e luxuoso.
Teto panorâmico garante uma boa luminosidade no interior da cabine.
A dianteira ganha dois vincos que ajudam a afilar o "nariz" e o deixam mais elegante.
As lanternas traseiras são divididas e retornam com o formato trapeizodal mais "felino", típico dos Peugeot na década de 90.
Porta-malas é grande: 530 litros.
