O sonho de todo o fã de Mopar (a divisão esportiva da Dodge) é correr com um Dogde, de preferência deixando o adversário perdido no meio da fumaça causada pelo "burnout" da arrancada. E para alegria de quem tem um dos caríssimos pacotes de tv a cabo ou via satélite com milhares de canais a Mopar criou um novo campeonato monomarca com o Dodge Viper SRT10 na versão ACR-X. É o Dodge Viper Cup que será realizado a partir do mês que vem com 5 etapas com duas corridas cada uma, e a premiação apesar de modesta, é bem polpuda podendo chegar a 25 mil dólares para o vencedor, sem contar o patrocínio de 200 mil dólares em peças de reposição.
"O Dodge Viper ACR-X é um sonho se tornando realidade para os entusiastas de corridas de automóveis, que estão procurando um excelente desempenho e segurança ", disse Ralph Gilles, presidente e CEO da marca Dodge. "Este ACR-X é projetado e construído para os pilotos que demandam por alto desempenho e querem competir no nosso mais novo carro esportivo americano "
É um carro de corrida, então nada de luxo, só o essencial como a gaiola de proteção, sistema de extinção de incêndio e bancos esportivos, dentre outras modificações. Da cabine original somente o painel de instrumentos permanece e o volante é da tradicional Momo.
O motor V10 de 8.10l foi retrabalhado para gerar 640 cv de potência (40 cv a mais que o modelo civil), com torque de 83,6 kgm/f (6 kgm/f a mais) e conta com algumas modificações como escapamentos menos restritivos.
O chassi ganha dutos aerodinâmicos no assoalho que gerem "downforce" (pressão aerodinâmica) melhorando a estabilidade em curvas, e alguns apêndices aerodinâmicos na carroceria que foi aliviada em quase 73 quilos. Serão somente 25 unidades construídas.
A suspensão foi pouco modificada em relação ao carro de rua, que agora conta com dois pares de amortecedores reguláveis por roda. Os freios foram redimensionados com melhoramentos na refrigeração, assim como o diferencial e a caixa de transmissão que ganham sistemas independentes de resfriamento.
