O jipe Agrale Marruá (lembra do Engesa?) foi apresentado em uma feira militar no Chile, a 16ª Feira Internacional do Ar e Espaço 2010 (FIDAE) em versão militar. O AM 20 4x4 é um Marruá com especificações militares em configuração de transporte de cargas ou tropas. Suporta até 750 kg e pode receber capota emovível e carroceria metálica com teto de vinil.
Vem com motor MWM Sprint 4.07 TCA, com potência de 132 cv e torque máximo de 34,7 kgm/f e a suspensão elevada permite um ângulo de ataque de 62º e de saída de 40º. Vem equipado com farol comboio, que permite ao motorista da viatura da frente (olhando pelo retrovisor) estimar a distância que o veículo da retaguarda está localizado e dispositivo corta-fios, entre outros equipamentos exclusivos. Como o foco está na resistência e baixo custo de manutenção foi construído com componentes consolidados no mercado automotivo e facilidade na reposição de peças. Vale lembrar que o Marruá é fruto da teimosia de um grupo de engenheiros vindos da falida indústria bélica brasileira que ressuscitaram o famoso jipe Engesa 4, lançado em 1985 e teve a fabricação interrompida em 1993 por conta da falência do fabricante. Lançado em 2004 após investimentos da Agrale foi aprovado e certificado pelo Exército Brasileiro, que sonha em substituir os velhos Bandeirantes e renovar a frota nos quartéis. Curiosamente o Agrale Marruá chegou a disputar a Fórmula Pick-Up Racing que hoje é a atual Copa Montana (veja aqui) na temporada de 2007 com vitória e alguns resultados expressivos. E em 2009 uma pequena frota começou a servir às tropas argentinas na missão de paz do Haiti patrocinada pela ONU.
